Chinesische Billigreifen oder Markenreifen: Was der ÖAMTC-Winterreifentest 2026 über günstige Reifen zeigt

Günstige Reifen oder Markenreifen? Diese Frage stellt sich spätestens dann, wenn im November die Temperaturen unter sieben Grad fallen und der Winterreifen fällig wird. Der ÖAMTC-Winterreifentest 2026 liefert dazu eine Antwort, die viele überrascht: Ein großer Name ist keine Garantie für gute Ergebnisse, ein unbekannter aber auch nicht. Hier erfährst du, was der Test über günstige Reifen und bekannte Marken zeigt, welche Modelle vorne und welche hinten liegen und wie du in deiner Weichberger-Filiale den Winterreifen findest, der zu deinem Auto passt.

Günstige Reifen und Markenreifen im Test: das Ergebnis auf einen Blick

Der ÖAMTC hat gemeinsam mit seinen Partnerorganisationen 32 Winterreifen geprüft, je 16 Modelle in den Dimensionen 185/65 R15 und 225/50 R17. Das Ergebnis fällt ernüchternd aus: Nur sechs Reifen erreichen die Gesamtnote „gut“, elf kommen auf „befriedigend“, sechs auf „genügend“, und neun fallen mit „nicht genügend“ durch.

Für die Frage nach günstigen Reifen ist vor allem eine Aussage des Clubs interessant: Bekannte Markennamen sind keine Qualitätsgarantie, und einzelne weniger bekannte Hersteller schneiden besser ab als etablierte Anbieter. Gleichzeitig betont ÖAMTC-Testleiter Steffan Kerbl, dass weniger bekannte Hersteller nicht automatisch eine gute Wahl sind. Entscheidend ist also das einzelne Modell, nicht das Logo auf der Reifenflanke.

• Nur der Continental WinterContact TS 870 und der Michelin Alpin 7 erreichen in beiden getesteten Dimensionen die Note „gut“.
• In der Größe 225/50 R17 kommen der Pirelli Cinturato Winter 3 und der Goodyear UltraGrip Performance 3 dazu.
• Die größten Unterschiede zeigen sich auf nasser Fahrbahn.
• Gute Werte auf Schnee reichen allein für eine Empfehlung nicht aus.

So hat der ÖAMTC getestet: Methode, Modelle und Stand

Damit du die Zahlen richtig einordnen kannst, kurz zur Grundlage dieses Vergleichs. Alle Ergebnisse in diesem Beitrag stammen aus dem ÖAMTC-Winterreifentest 2026, veröffentlicht am 16. September 2026 auf oeamtc.at. Verglichen wurden je 16 Winterreifen in den Dimensionen 185/65 R15, einer beliebten Größe bei Kleinwagen, und 225/50 R17 aus der Mittelklasse. Im Testfeld stehen große Reifenhersteller ebenso wie weniger bekannte Marken. Bewertet wurden die Bereiche Fahrsicherheit auf trockener und nasser Fahrbahn, winterliche Fahrbahn und Umweltbilanz. Zur Umweltbilanz zählt der ÖAMTC unter anderem Laufleistung, Abrieb, Effizienz und Geräuschentwicklung.

Die Noten folgen der Skala des ÖAMTC: 0,5 bis 1,5 bedeutet „sehr gut“, 1,6 bis 2,5 „gut“, 2,6 bis 3,5 „befriedigend“, 3,6 bis 4,5 „genügend“ und 4,6 bis 5,5 „nicht genügend“. Wir geben die Testergebnisse unverändert wieder und haben selbst keine Reifen getestet. Preise sind nicht Teil des Vergleichs, der Test bewertet die Eigenschaften der Reifen und nicht den Kaufpreis. Spätere Modelländerungen oder neuere Tests sind hier nicht berücksichtigt; maßgeblich ist der Stand vom 16. September 2026.

185/65 R15: Zwei Reifen „gut“, drei fallen durch

In der Kleinwagen-Größe erreichen nur der Continental WinterContact TS 870 mit der Gesamtnote 2,2 und der Michelin Alpin 7 mit 2,5 die Bewertung „gut“. Dahinter folgt ein breites Mittelfeld mit „befriedigend“: Hankook Winter i*cept RS3 (3,1), Linglong Sport Master Winter (3,1), Optimo Winter Touring OW41 (3,2), Goodyear UltraGrip Performance 3 (3,3) und GT Radial WinterPro2 Evo (3,5).

Genau hier liegt die Überraschung, die der ÖAMTC selbst hervorhebt: Der Linglong und der Optimo liegen vor deutlich bekannteren Namen. Bridgestone Blizzak LM 005, Nokian Tyres Snowproof 2, Vredestein Wintrac und Barum Polaris 6 kommen jeweils auf 3,8 und damit auf „genügend“, ebenso Kumho WinterCraft WP52+ und Viking WinTech NewGen mit 3,9. Mit „nicht genügend“ fallen der Sunny Winter-max NW611 (4,8), der Atlas Polarbear HP (5,5) und der Rockblade Rock 868S (5,5) durch.

Auffällig ist in dieser Dimension auch die Umweltbilanz: Kein einziger Reifen erreicht dort ein „gut“. Als Hauptgrund nennt der ÖAMTC die vergleichsweise geringe prognostizierte Laufleistung, die bei den getesteten Modellen im Schnitt bei rund 31.000 Kilometern liegt.

225/50 R17: Bei Nässe trennt sich das Feld

In der Mittelklasse-Dimension erreichen vier Modelle die Note „gut“: Pirelli Cinturato Winter 3 (2,2), Continental WinterContact TS 870 (2,3), Goodyear UltraGrip Performance 3 (2,4) und Michelin Alpin 7 (2,5). Mit „befriedigend“ folgen Bridgestone Blizzak 6 (2,6), Hankook Winter i*cept RS3 (2,7), ESA+TECAR Supergrip Pro2 (2,7), Dunlop Winter (2,9), Yokohama BluEarth Winter V906 (3,1) und Vredestein Wintrac Pro+ (3,1).

Sechs Modelle fallen in dieser Größe mit „nicht genügend“ durch: Falken Eurowinter HS02 Pro (4,8), Toyo Tires Observe EWS1 (5,3), Tracmax Ice-Plus S210 (5,4), Aptany RW211 (5,4), Royal Black Royalwinter UHP (5,5) und Sunwide Snowide (5,5). Unter den Schlusslichtern sind also weniger bekannte Marken ebenso wie Modelle bekannter Hersteller.

Den größten Unterschied macht laut ÖAMTC die nasse Fahrbahn. Während die besten Reifen beim Bremsen bereits stehen, sind die schwächsten Modelle an derselben Stelle noch mit fast 50 km/h unterwegs. Nässe ist einer der häufigsten Fahrbahnzustände im Winter, und gerade dort entscheiden oft wenige Meter darüber, ob es zu einem Unfall kommt.

Chinesische Reifen: Was die Herkunft über die Qualität aussagt

Viele, die nach günstigen Reifen suchen, haben eine bestimmte Frage im Kopf: Taugen Reifen aus China etwas? Der ÖAMTC-Test teilt die Modelle nicht nach Herkunft ein, sondern bewertet jedes einzelne für sich. Und die Ergebnisse zeigen: Die Herkunft allein ist kein Qualitätsmerkmal.

Ein Beispiel ist der Linglong Sport Master Winter des chinesischen Herstellers Linglong. Er erreicht in 185/65 R15 ein „befriedigend“ und liegt damit vor mehreren bekannten Marken. Umgekehrt stehen am unteren Ende der Tabelle weniger bekannte Marken ebenso wie Modelle etablierter Hersteller. Wer pauschal „Billigreifen“ meidet oder pauschal „Markenreifen“ kauft, liegt also nicht automatisch richtig.

Was zählt, ist das konkrete Modell in der konkreten Dimension. Auch dafür liefert der Test ein Beispiel: Der Goodyear UltraGrip Performance 3 kommt in 185/65 R15 auf „befriedigend“, in 225/50 R17 dagegen auf „gut“. Dasselbe Profil kann in einer anderen Größe also anders abschneiden.

Gut auf Schnee reicht nicht: Warum Ausgewogenheit zählt

Ein Ergebnis zieht sich durch beide Dimensionen: Spitzenwerte in einer einzelnen Disziplin machen noch keinen guten Winterreifen. Der Sunwide Snowide erzielt in 225/50 R17 die beste Bewertung auf Schnee, erhält wegen deutlicher Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn aber die Gesamtnote „nicht genügend“. Bei den Kleinwagenreifen liefert der Rockblade Rock 868S die beste Schneeleistung des ganzen Testfelds und fällt trotzdem durch.

Für dich heißt das: Schau beim Reifenkauf nicht nur auf ein einzelnes Testkriterium oder auf das Schneeflockensymbol an der Flanke. In Österreich wechseln sich im Winter Schnee, Matsch, Nässe und trockene Straßen oft innerhalb eines Tages ab. Ein ausgewogener Reifen, der unter all diesen Bedingungen solide funktioniert, ist die sicherere Wahl. Und denk an die Profiltiefe: Laut ÖAMTC nimmt die Sicherheit bei Winterreifen unter vier Millimetern Profil rapide ab.

So findest du in deiner Weichberger-Filiale den passenden Winterreifen

Bei Weichberger bekommst du Reifen von Barum, BF Goodrich, Bridgestone, Continental, Debica, Dunlop, Falken, Firestone, Fulda, Goodyear, Hankook, Kumho, Michelin, Nokian, Pirelli, Semperit, Sumitomo, Vredestein, Yokohama und Apollo. Welche Modelle es in deiner Größe gibt, klärst du am besten direkt in der Filiale. Bring dazu deine Reifendimension mit, sie steht auf der Reifenflanke, zum Beispiel 185/65 R15, und frag nach dem Testergebnis des Modells, das dich interessiert.

Rund um den Reifen bekommst du bei Weichberger alles an einem Ort: den Reifenwechsel samt Prüfung von Profil und Reifendruck, die Begutachtung von Rädern und Felgen und die Einlagerung im Reifendepot. Alle Leistungen findest du auf der Seite Reifen und Services bei Weichberger. Welche Filiale in deiner Nähe liegt, zeigt dir die Übersicht der Weichberger-Standorte, etwa in Wien, St. Pölten, Wieselburg, Oberndorf an der Melk, Leonding, Graz oder Liezen.

Einen Termin für den Reifenwechsel kannst du online buchen. Wie das geht, liest du in unserem Beitrag Reifenwechsel-Termin online buchen. Und wenn du im Betrieb für mehrere Fahrzeuge zuständig bist: Für Firmen gibt es bei Weichberger den Fuhrpark- und Flottenservice.

Häufige Fragen zu günstigen Reifen

Sind günstige Reifen schlechter als Markenreifen?

Nicht automatisch. Im ÖAMTC-Winterreifentest 2026 liegen einzelne weniger bekannte Modelle vor bekannten Marken, andere fallen durch. Entscheidend ist das Testergebnis des einzelnen Modells in deiner Größe.

Sind chinesische Reifen sicher?

Der Test bewertet nicht nach Herkunft. Der Linglong Sport Master Winter erreicht in 185/65 R15 ein „befriedigend“, andere weniger bekannte Modelle bekommen ein „nicht genügend“. Schau deshalb auf das Modell, nicht auf das Herkunftsland.

Welche Winterreifen haben im ÖAMTC-Test 2026 am besten abgeschnitten?

In 185/65 R15 der Continental WinterContact TS 870 und der Michelin Alpin 7, in 225/50 R17 der Pirelli Cinturato Winter 3, der Continental WinterContact TS 870, der Goodyear UltraGrip Performance 3 und der Michelin Alpin 7. Alle erreichen „gut“, ein „sehr gut“ hat kein Modell bekommen.

Gilt das Testergebnis auch für meine Reifengröße?

Nur eingeschränkt. Getestet wurden zwei Dimensionen, und dasselbe Modell kann in einer anderen Größe anders abschneiden, wie das Beispiel des Goodyear UltraGrip Performance 3 zeigt.

Wann sollte ich auf Winterreifen wechseln?

Als Faustregel gilt: Winterreifen ab November, sobald die Temperaturen unter +7 °C fallen. Mehr dazu liest du im Beitrag Winterreifen wechseln. Ob für dich Ganzjahresreifen eine Alternative sind, erklärt der Beitrag Ganzjahresreifen oder Winterreifen.

Fazit: Auf das Modell kommt es an, nicht auf den Namen

Der ÖAMTC-Winterreifentest 2026 zeigt, dass die Frage „günstige Reifen oder Markenreifen“ zu kurz greift. Bekannte Namen sind keine Garantie, weniger bekannte Hersteller aber auch nicht. Wer sicher durch den Winter kommen will, achtet auf ein ausgewogenes Ergebnis auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn, und zwar in genau seiner Reifengröße. In deiner Weichberger-Filiale findest du Reifen von 20 Marken, den Reifenwechsel und das Reifendepot an einem Ort. Frag dort nach dem Modell, das zu deinem Auto passt.